Kedge zet Sluisgebouw Vlissingen in dakrandbeveiliging
1 juli 2010 ·
Het Sluisgebouw Nautische Centrale Vlissingen, het kloppend hart van de waterwegen in Walcheren, is een bijzonder gebouw. Niet alleen door de functie en de ligging – vanaf het dak kijk je zo de wijde Westerschelde op en de Vlissingse haven in – maar ook vanwege de opmerkelijke architectuur. Een belangrijk uitgangspunt bij de opdracht van de provincie Zeeland aan Kedge, was dan ook: beveilig het platte dak, maar zorg ervoor dat het karakter van het markante gebouw niet wordt aangetast.
Een lastige taak
Het platte dak van het Sluisgebouw is namelijk volledig volgebouwdmet camera’s en radar-, windmetings-, koel- en meetapparatuur. Aangelijnd werken op dit dak was daardoor eigenlijk geen optie en collectieve bescherming middels dakrandbeveiliging werd daarom als uitgangspunt genomen. Hierbij komt nog dat het dak regelmatig wordt betreden voor onderhoud aan de apparatuur.
Kedge Barrier
De dakrand loopt schuin af, terwijl de dakvloer uit vier niveaus bestaat, als ware het grote traptreden. Dit gegeven, samen met de esthetische eis, maakte het een ontwerp en montage van de dakrandbeveiliging een technische uitdaging. Met het oog op duurzaamheid, kleurmogelijkheden en bovenal de enorme flexibiliteit wat bevestigingsmogelijkheden betreft, werd gekozen voor het Kedge Barrier dakrandbeveiliging.
Maatwerk
Het ontwerpen van Kedge Barrier bracht door de bijzondere dakrandconstructie een hoop rekenwerk met zich mee, omdat voor elke staander van het hek vooraf exact de plaats is bepaald. Het werd een echtmaatwerk project. De Kedge Barrier dakrandbeveiliging is naar ieders tevredenheid geplaatst. Er wordt zelfs gezegd dat het veiligheidshek het gebouw nóg mooier maakt, als de brug van een schip.
